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中新网杭州9月27日电(奚金燕)金秋九月，在第一缕桂香中，浙江杭州如约开启了“数贸时间”。第四届全球数贸会吸引了1812家展商、33家国际组织、1.1万名国际客商“赴约”——无论是展会规模还是人气均实现了攀升。 从首届数贸会擘画“数实融合”图景，到今年“杭州六小龙”成“C位”，四年时间，数贸会见证了中国数字经济的“独特磁力”，也记录下了浙江创新力量的蓬勃发展。随着AI时代的到来，本届数贸会又有哪些新成果、新风向？中新网进行了实地探访。 大模型智能体“竞相涌现” 解锁未来新图景 本届展会上，主题展区“杭州六小龙”展位吸睛十足。宇树科技人形机器人格斗赛吸引了大批观众围观，云深处科技机器狗的后空翻表演引得观众连连喝彩。数贸会上，人形机器人上演“格斗赛”，引起围观。 奚金燕 摄 除了炫酷的硬核科技，本届展会上许多垂类大模型、智能体同样看点十足。首次参加数贸会的杭州有球之星网络科技此次展示了一整套青训系统的解决方案：智能足球可记录跑动数据、膝板可记录运动轨迹并生成报告，点点一旁的大屏幕，还能综合解析全球足球联赛数据、球员状态、球队首发，以及提前预演赛事。 公司CEO韦晓报介绍，这是该企业研发的首款体育大模型“AI小球”。据悉，该企业专注于“体育+人工智能”，落地杭州钱塘还不满一年，希望未来为更多海外用户提供“AI+AR”的赛事场景新体验。 本届数贸会上，像这样的“新面孔”还有很多。为更好地挖掘培育“新势力”，本届数贸会首次设立了“数贸创投日”。来自AI+医疗、新能源、具身智能等前沿领域的7家优质企业进行了路演，并与浙江金控、杭州资本等投资机构、战略投资方开展互动对接，多家企业达成初步合作意向。可以畅想，这些站在聚光灯下的企业，或将有一天也将成为展会的“主角”。 加速布局“新基建” 夯实AI时代底座 算力是数字经济发展的核心引擎。眼下，全国从省到市正紧锣密鼓组建“数据集团”，加速布局“新基建”。 本届展会上，杭州市数据集团带来的全国首个液冷万卡智能算力集群亮相，引起了不少关注。据悉，该集群作为智能算力的关键基础设施，可高效支撑千亿级参数大模型的训练与推理，为人工智能产业跃进提供坚实底座。 现场，展区工作人员实时演示了自主研发的杭州市算力资源调度服务平台。据悉，该平台整合杭州市多元算力资源，通过算力供需撮合交易、算力券申领、大模型基础服务等创新机制，实现资源的优化配置与协同共享。 据悉，为降低企业创新成本，杭州今年设立了2.5亿元规模的算力券，符合条件的企业最高享受30%算力补贴。 这是一个缩影。一直以来，浙江高度重视数字经济发展，持续加强顶层设计，积极抢抓发展风口。今年以来，浙江更是以“人工智能不仅仅是一个产业，更是一个时代”的战略理念，加快制度建设、加强服务保障，提升大模型、具身智能等前沿技术的落地应用。今年上半年，该省人工智能核心产业营收突破3000亿元，同比增长达两位数，人工智能的重大科技成果达到17项。 全链路AI赋能 共建出海“新生态” 作为数字贸易的主赛道，“丝路电商”展区堪称每届数贸会的人气担当。今年，在AI加持下，传统电商领域也呈现出了新的活力。全球数贸会上的“丝路电商”展区。奚金燕 摄 在“杭州六小龙”企业群核科技展位，一款3D AI设计工具吸引了不少跨境电商卖家驻足询问。现场工作人员表示，在跨境电商平台上，一张能吸引眼球的商品图常常决定了消费者是否下单。依托这款软件，用户只需要上传产品模型，并根据不同风格和元素选择合适的场景，几秒钟就生成多个场景。 “一方面出图效率提升10倍以上，另一方面降低50%以上的出图成本。”群核科技相关负责人表示，企业正在加速下沉至义乌小商品、安吉家具等产业带，助力中国品牌货通全球。 在复杂的全球贸易环境中，多元市场布局正成为大趋势。本届数贸会上，为应对出海企业在多主体、多市场、多场景、多币种等复杂服务需求，连连国际积极拥抱AI、大数据、云计算等科技，探索数智技术与跨境行业融合，展示了从“支付”到“智付”升级的迭代。 作为连续四年参加数贸会的“全勤生”，企业负责人坦言，当前除了巩固欧美市场外，正深化在东南亚、中东及拉美等区域市场的数智支付服务生态，“我们观察到，当前中国对拉美、中东及非洲等新兴市场贸易增速非常可观。” 因势而为，以变应变，折射出了浙江数字贸易的韧性所在。数据显示，浙江通过数贸会搭建国际化的交流平台，有效链接全球产业链供应链，带动数字贸易连续三年突破6000亿元、7000亿元、8000亿元三个“千亿级”大关。今年上半年，该省数字贸易额实现4150亿元，同比增长13.2%。 据悉，为更好地发挥好数贸会的“拉动”作用，浙江将加快推进杭州全球数贸港核心区、宁波跨境物流枢纽、义乌国际贸易综合改革试点建设，重点打造兼具实体与数字形态，紧密连接境内与境外，深度融合服务与制造环节的新型贸易枢纽，为浙江乃至全国的数字贸易发展提供有力支撑。(完)--> 【编辑:刘欢】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】